BUENOS AIRES, 14 de julio de 2018 - Norbert Michelisz (Hyundai) no dio opción y sumó su 3ª Pole Position en el WTCR
El húngaro fue el último en salir en la Q3 y marcó el mejor tiempo en su Hyundai I30 N superando a Aurelien Comte (Peugeot) y al argentino Esteban Guerrieri (Honda), quienes ocuparán los tres primeros cajones de la grilla de largada de la tercera carrera del fin de semana.
Luego se ubicaron Filippi (Seat Cupra), Yvan Muller (Hyundai), Pepe Oriola (Seat Cupra), Frederic Versich (Audi), Benjamin Lessennes (Honda), Gabriele Tarquini (Hyundai) y Norbert Nagy (Seat Cupra).
La segunda carrrera a correrse hoy se largara con los diez primeros de la clasificación en posiciones invertidas.
Primera carrera para Pepe Oriola - Esteban Guerrieri abandonó con problemas en la suspención delantera de su Honda
Pepe Oriola consiguió la primera victoria para el Seat Cupra TCR de la temporada en el WTCR de Eslovaquia en una emocionante primera carrera del fin de semana.
“El coche ha sido fantástico”, dijo un encantado Oriola, décimo ganador en el WTCR. “Me preocupé un poco con el Safety Car, pero fui capaz de conseguir una buena ventaja. Estoy muy contento por mis patrocinadores y por haber dado al Cupra su primera victoria en el WTCR. Ahora ya pienso en la Clasificación 2 de esta tarde”.
El Audi R8 que hace las veces de Safety Car, interrumpió la carrera en la vuelta cinco, tras salirse Vervisch y quedarse muy cerca de la pista.
La carrera se relanzó en la vuelta 7, después de que Oriola hubiera parado mucho al grupo antes de acelerar hacía la última curva. Los comisarios investigaron su maniobra, pero sólo fallaron en dar un aviso al piloto español. “Necesitaba abrir un hueco de nuevo, así que paré a tdos”, dijo Oriola. “Es la decisión del líder, así que no hubiera sido justo que me hubieran penalizado”.
Oriola mantuvo a raya a Vernay (Audi) para ganar con 1,7s de ventaja, con Tarquini (Hyundai) consiguiendo la 3ª posición tras su mala salida. Dejando tres marcas distintas en el podio. La victoria de Oriola también significa que seis marcas distintas han ganado ya este año en el WTCR.
Clasificación final Carrera 1
Pos. |
Nº |
Piloto |
Marca |
Vtas. |
Tiempo/Dif. |
1 |
74 |
Pepe Oriola |
Seat Cupra |
11 |
31m.18s.090 |
2 |
69 |
Jean-Karl Vernay |
Audi |
11 |
1,734 |
3 |
30 |
Gabriele Tarquini |
Hyundai |
11 |
2,374 |
4 |
7 |
Aurèlien Comte |
Peugeot |
11 |
5,525 |
5 |
88 |
Fabrizio Giovanardi |
Alfa Romero |
11 |
5,773 |
6 |
68 |
Yann Ehrlacher |
Honda |
11 |
7,357 |
7 |
9 |
Tom Coronel |
Honda |
11 |
7,725 |
8 |
20 |
Denis Dupont |
Audi |
11 |
8,190 |
9 |
21 |
Aurèlien Panis |
Audi |
11 |
8,993 |
10 |
23 |
Nathanaël Berthon |
Audi |
11 |
9,813 |
11 |
8 |
Norbert Nagy |
Seat Cupra |
11 |
11,557 |
12 |
48 |
Yan Muller |
Hyundai |
11 |
12,383 |
13 |
11 |
Thed Björk |
Hyundai |
11 |
12,594 |
14 |
70 |
Mato Homola |
Peugeot |
11 |
13,395 |
15 |
44 |
Petr Fulin |
Seat Cupra |
11 |
13,767 |
16 |
31 |
Kevin Ceccon |
|
11 |
14,019 |
17 |
52 |
Gordon shedden |
Audi |
11 |
15,569 |
18 |
27 |
John Filippi |
Seat Cupra |
11 |
15,856 |
19 |
12 |
Rob Huff |
VW Polo |
11 |
22,247 |
20 |
63 |
Benjamin Lessennes |
Honda |
11 |
22,917 |
21 |
25 |
Medhi Bennani |
VW Polo |
11 |
24,338 |
22 |
17 |
Andrej Studenic |
|
11 |
24,575 |
23 |
5 |
Norbert Michelisz |
Hyundai |
10 |
1 vta. |
24 |
66 |
Zsolt David Szabo |
Seat Cupra |
9 |
2 vtas |
25 |
86 |
Esteban Guerrieri |
Honda |
6 |
5 vtas |
26 |
22 |
Frédéric Vervisch |
Audi |
3 |
8 vtas. |
Producción especial para ndm-agencia.com.ar
Carlos Mario Figueroa - Héctor Pérez
|