Fabio Di Giannantonio encontró su forma en uno de sus circuitos favoritos en Losail el viernes, batiendo el récord de vuelta para liderar la Práctica vespertina.

El piloto de la VR46 Ducati fue rápido desde el momento en que montó un neumático trasero blando a mitad de la sesión, y finalmente superó por 0.142s al líder del campeonato del mundo, Marc Márquez.

El segundo mejor tiempo fue más que suficiente para que Márquez avanzara a la Clasificación 2, sin embargo. Fue una sesión en la que no solo se centró en la puesta a punto de carrera durante más tiempo que la mayoría, sino en la que además se le salió la cadena de su moto principal.

El percance de Márquez, cuando quedaban unos 27 minutos, apenas supuso un bache en su impulso y enseguida volvió al ritmo con su segunda moto.

Su rival más cercano por el título mundial, Jorge Martín, se mantuvo fuera de problemas y entró en el top 10 con el séptimo mejor tiempo. El piloto oficial de Aprilia fue declarado apto para el fin de semana antes de los Entrenamientos Libres 1 y completó una jornada entera de rodaje, aunque no sin dolor en su muñeca derecha fracturada.

El otro piloto con opciones matemáticas al título, Marco Bezzecchi, fue el tercero más rápido a bordo de su Aprilia oficial.

Tras una racha reciente especialmente infeliz, Francesco Bagnaia de repente pudo unirse a su compañero de equipo Márquez al frente del grupo, marcando el cuarto mejor tiempo. Su ritmo durante todo el día con neumáticos de carrera sugirió un verdadero regreso a la forma para el italiano este fin de semana.

Mientras Bagnaia sorprendía con su velocidad, Pedro Acosta impactó por su falta de ella. El español simplemente fue demasiado lento con la KTM oficial, y nunca puso realmente en apuros al top 10. Solo pudo lograr el 14.º mejor tiempo de la noche, a más de un segundo del ritmo.

Hubo otros dos representantes de KTM en el top 10, sin embargo, con Enea Bastianini quinto en la moto de Tech3 y Brad Binder 10.º para el equipo oficial.

Las dos Aprilia de Trackhouse también lograron el corte para la Q2, con Raul Fernández quinto y Ai Ogura noveno.

Johann Zarco defendió en solitario los colores de Honda, con el piloto de LCR como séptimo más rápido mientras su compañero de equipo Diogo Moreira sufría para llegar al 17.º puesto en una parrilla de solo 18 pilotos ante la ausencia del cuarteto de Yamaha.

El único hombre más lento que Moreira fue el sustituto de Joan Mir en el equipo oficial, Jake Dixon.

Fuente: Motorsport