Sebastian Vettel (Ferrari) continuó la fuerte jornada inaugural de pruebas de Fórmula 1 en Barcelona, ​​terminando en la cima de los tiempos.
Vettel había establecido un 1m.18s.161 en la sesión de la mañana con los neumáticos 'C3', 1.783 más rápido que su rival más cercano, Sergio Pérez, en el auto de Racing Point.
Si bien no mejoró su propio tiempo, Vettel sí extendió su cuenta de vueltas, de 72 a 169 para el final del día, lo cual fue suficiente para encabezar las clasificaciones de kilometraje también.
Romain Grosjean redujo la ventaja de Vettel en la parte superior a menos de un segundo, con una vuelta tardía en el neumático C3 dentro de la última media hora arrebatando el segundo lugar a Carlos Sainz.
No obstante, Sainz lo devolvió con 1m.18s.558 para seguir a Vettel por sólo 0.397.
Sainz había ayudado a sacar la primera bandera roja de la tarde cuando se detuvo a la salida del pitlane al comienzo de la carrera.
Sainz culpó a una pérdida de energía por el problema, y ​​el auto pareció funcionar sin problemas a partir de entonces.
Grosjean tuvo que conformarse con el tercer mejor tiempo, pero Haas tuvo una mejor tarde. El automóvil de Grosjean se había detenido por completo al ingresar a la chicane final debido a problemas de presión de combustible al comienzo del día.
En tanto, Max Verstappen de Red Bull-Honda logró obtener 128 vueltas y estableció el cuarto mejor tiempo detrás de Vettel, Sainz y Grosjean.
Kimi Raikkonen mantuvo a Alfa Romeo entre los cinco primeros, luego de establecer el cuarto mejor tiempo en el día. Corrió los neumáticos C2 y C3 y había sido tan alto como el segundo en las pantallas de tiempo, pero fue recuperado más tarde en la tarde.
Alfa Romeo seguía siendo uno de los equipos en los que más de 100 vueltas, a pesar de la visita de Raikkonen a la grava, que mostraba la primera bandera roja de la sesión de la mañana. Su auto se detuvo de nuevo con un minuto más en la sesión de la tarde, causando otra bandera roja.
El Toro Rosso de Daniil Kvyat y Sergio Pérez de Racing Point tomaron el sexto y séptimo tiempo más rápido respectivamente, pero ambos equipos probablemente hubieran querido correr más.
Kvyat tenía que atornillar el neumático C4 para establecer su mejor momento, mientras que Pérez solo agregó 10 vueltas a las 20 completadas en la mañana, con su equipo finalizando la parte inferior de la orden de vueltas completadas.
Después de tomar el Mercedes en la tarde, el campeón reinante Lewis Hamilton no venció el octavo lugar de Valtteri Bottas en la orden al final del día, pero completó más vueltas con 81.
Detrás del par de Mercedes, Renault tuvo un día decepcionante en términos de tiempos en que sus conductores completaron el pedido.
El nuevo piloto de Renault, Daniel Ricciardo, se hizo cargo de Nico Hulkenberg por la tarde, pero se perdió la oportunidad de vencer a Hulkenberg por 0.003 s. También completó 21 vueltas menos que el piloto alemán.