Se han anunciado por completo todos las combinaciones de pilotos que tendrá cada equipo para las cuatro últimas jornadas de pretemporada que se celebrarán desde mañana martes, hasta el próximo viernes.
Ninguna sorpresa en las alineaciones de pilotos de cada uno de los equipos que conforman la parrilla de la Fórmula 1 y todos los equipos alinearán a sus titulares, tras darle la oportunidad a varios jóvenes en la primera semana de test.
Sin embargo, el comienzo de los test de Fórmula 2, por ejemplo, en Jerez de la Frontera los próximos días, hace que los equipos finalmente se centren en sus alineaciones titulares para probar las últimas cosas antes de comenzar la temporada en varias semanas en Melbourne, con motivo del Gran Premio de Australia.

 Muy parecido a como terminó el año anterior

La primera semana de ensayos de la Fórmula 1, en el Circuit de Montmeló, Barcelona, no trajo mayores sorpresas teniendo en cuenta que Mercedes y Ferrari han dejado bien en claro que parte de su gran potencial lo han guardado, caso obvio para estos casos, también Red Bull ha seguido por el mismo camino.

No obstante, fue saludable ver escuderías como Toro Rosso, Renault, Alfa Romeo, Haas y McLaren, con nuevas incorporaciones, establecer muy buenos registros anticipando que esta temporada pueden protagonizar más de una sorpresa.

Ha sido una primera mitad de ensayos realmente productiva para, prácticamente, todos los equipos que han rodado durante un gran número de vueltas y donde comenzaron a develar su potencial.

En la parte baja, como era de esperar, continúan Racing Point y Williams. Los de la escudería rosa carecen de suficientes piezas y siguen sin acumular las vueltas que desearían, además que los cronos no están siendo muy optimistas. Deben mejorar.

Vettel estableció un registro de 1m.18s.161 en la sesión inaugural con los neumáticos 'C3', 1.783 más rápido que su rival más cercano, Sergio Pérez, en el auto de Racing Point.

Si bien no mejoró su propio tiempo, Vettel extendió su cuenta de vueltas, de 72 a 169 para el final del día, lo cual fue suficiente para encabezar las clasificaciones de kilometraje.

Después de tomar el Mercedes en la tarde, el campeón reinante Hamilton no venció el octavo lugar de Valtteri Bottas en la orden al final del día, pero completó más vueltas con 81.

Charles Leclerc y su Ferrari fueron los protagonistas del segundo día completando un importante número de vueltas y finalizando líderes, con un muy buen registro de 1m18s.161.

Daniil Kvyat y su Toro Rosso quedaron al frente de los entrenamientos del día tres que llevó a cabo en Barcelona la Fórmula 1, mientras que Kimi Ráikkönen (Alfa Romeo) y Daniel Ricciardo (Renault) fueron los escoltas.

Red Bull también se mostró competitivo y pudo acumular más kilómetros, sin ningún problema aparente, mientras que sus compañeros de Toro Rosso hicieron un increíble programa: Daniil Kvyat sobrepasó con crecer el centenar de vueltas y un registro de 1m.17s.704. Entre ambos equipos conseguieron cosechar más de 200 vueltas con el motor Honda, lo que ratifica la mejora de fiabilidad del propulsor japonés.

La primera semana de test de pretemporada en Barcelona fue donde se notó que Renault estuvo realmente fuerte y copó las primeras posiciones con los buenos cronos registrados por Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg, así se quedó ó con la mejor crono del jueves y de toda la semana: 1m.17s.393.

Por último, en Racing Point no consiguieron rodar tanto como querían y Williams intenta dejar todo listo para esta semana.

especial para derojoaverde.com.ar

por Gerardo Héctor Pérez