El presidente de Ferrari, John Elkann, no espera que el equipo de Maranello vuelva a ganar en la Fórmula 1 hasta 2022, ya que pidió paciencia a los fanáticos "sufrientes" del equipo.

Dado que la escuadra italiana se ha alejado del conjunto de Mercedes que marca el ritmo, no se hace ilusiones sobre el esfuerzo que se requerirá para volver a la contienda.

Pero con la introducción de una serie de medidas de reducción de costos que limitan los cambios que los equipos pueden hacer en los automóviles, Ferrari se resigna a no poder responder a corto plazo.

Elkann, hablando extensamente con el periódico italiano Gazzetta dello Sport sobre la forma de Ferrari, sugiere que no será sino hasta que entren en vigencia nuevas reglas en 2022 que pueda apuntar a regresar regularmente al frente.

"Ferrari está pasando por un período difícil que comienza muy atrás", dijo y luego expresó que "No hemos ganado un campeonato mundial de constructores desde 2008, ni uno de pilotos desde 2007".

"Hubo un ciclo ganador de Red Bull gracias a la capacidad aerodinámica y luego a Mercedes por su gran habilidad en tecnologías de motores híbridos. Este año no somos competitivos gracias a los errores del proyecto. Hemos tenido una serie de debilidades estructurales que han existido durante algún tiempo en la aerodinámica y en la dinámica del vehículo. También hemos perdido la potencia del motor", fundamentó.

"La realidad es que nuestro automóvil no es competitivo. Lo viste en la pista y lo volverás a ver. Hoy estamos sentando las bases para ser competitivos y volver a ganar cuando las reglas cambien en 2022. Estoy convencido de esto", agregó.

Elkann sugiere que la congelación del chasis, que impide que los equipos realicen cambios importantes en sus automóviles durante los próximos dos años, es un factor importante de por qué no puede recuperarse más rápido.

Cuando se le preguntó cuánto penaliza a Ferrari, dijo: "Mucho, dado que hemos empezado mal.

"Hemos dado el visto bueno a las nuevas reglas que comenzarán a partir de 2022, porque creemos que es correcto que haya una mayor competitividad dentro de la F1".

"No vemos la limitación de los límites presupuestarios como una restricción a nuestra capacidad de ganar. Lo tomamos como un desafío".

"Nuestros ingenieros, nuestros mecánicos y nuestros conductores encontrarán fuerza y ​​creatividad dentro de esos vínculos para hacer que Ferrari vuelva a funcionar. Personalmente, nunca he visto en los últimos 10 años un espíritu tan cohesivo y fuerte".

Si bien la opinión de Elkann sobre cuánto tiempo tomará recuperarse puede no ser lo que los fanáticos de Ferrari quieren escuchar, dice que es importante que el equipo fuera transparente sobre su situación.

"Los fanáticos están sufriendo tanto como nosotros, pero sabemos que están cerca de nosotros", dijo. "Por eso es importante ser claros y honestos con ellos. Nos espera un largo camino".

Fuente: Motorsport.com