Tras un año de ausencia del país sudamericano en el calendario de la autodenominada categoría reina del automovilismo, el Autódromo Jose Carlos Pace ha vuelto a recibir una sesión oficial del certamen, que ha sido comandada por el piloto del equipo alemán. El segundo más rápido fue el neerlandés Max Verstappen, (Red Bull) quien se mostró relajado durante la sesión y terminó ligeramente por delante de su compañero de filas, Sergio Pérez.

Con una vital importancia para el desarrollo del fin de semana, ya que esta tarde los monoplazas disputarán la sesión de clasificación para conformar la parrilla de cara a la clasificación al sprint de mañana, la primera tanda de prácticas libres se ha desarrollado bajo unas condiciones de seco, pero con nubes amenazantes, lo que hacía que los pilotos se apresuraran a salir a pista para completar sus vueltas de instalación y, posteriormente, sus primeros giros cronometrados.

Ambos Red Bull se colocaban en las primeras posiciones a las primeras de cambio, seguidos de cerca por los dos Mercedes, aunque los primeros giros de la sesión se caracterizaban por pruebas con los compuestos más duros.

La sesión avanzaba y algunos pilotos empezaban a reportar gotas de lluvia cumplidos prácticamente los primeros 20 minutos de sesión, situación que iba empeorando con el paso de los minutos, ya que la intensidad de la lluvia, pese a ser leve, iba aumentando.

Después de que la lluvia, momento en el que los equipos empezaban a plantearse probar configuraciones de clasificación de cara a la sesión cronometrada de la tarde, siendo los primeros pilotos en colocar goma blanda los del equipo Red Bull, quienes escalaban a las primeras plazas.

Poco después el turno era para los dos Mercedes, quienes no podían igualar los cronos de Verstappen y Pérez, restando Hamilton a más de tres décimas y Bottas a más de cuatro.

Sin embargo, el piloto finés conseguiría mejorar su tiempo con un intento posterior en los últimos minutos de sesión, pese a tener gomas más antiguas, al igual que hacía Hamilton poco después, situándose el piloto británico en primera plaza con menos de 10 minutos por delante, posición que no variaría hasta el final de la sesión.