El piloto español de la Scuderia Ferrari, Carlos Sainz, se adjudicó la pole position para el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2022 en el mítico e histórico trazado de Silverstone, después de conseguir el mejor tiempo en una sesión de clasificación que ha sido espectacular y en condiciones de pista mojada.

El piloto madrileño sorprendió en la Q3, obteniendo el mejor registro en su último intento y en condiciones muy complicadas, dejando por detrás a Max Verstappen (Red Bull), quien fue segundo, y Charles Leclerc (Ferrari), quien clasificó tercero.

Sergio Pérez (Red Bull) lograba ser cuarto, justo por delante de Lewis Hamilton (Mercedes) y un gran Lando Norris (McLaren). Fernando Alonso (Alpine) lograba ser séptimo ante George Russell (Mercedes), mientras que el Top10 lo cerraban Guanyu Zhou (Alfa Romeo) y Nicholas Latifi (Williams).

Q1
Aunque amenzó durante toda la mañana, ha sido justo algunos minutos antes de que arrancara la sesión cuando la lluvia ha hecho acto de aparición sobre el trazado británico y ha complicado las condiciones de su asfalto. Con esta realidad, los pilotos no han esperado ni un segundo para salir a pista con goma intermedia, pese a las condiciones, y buscar una vuelta buena que les situara en la siguiente ronda de la tanda cronometrada, tratando de evitar una complicación debido a una posible bandera amarilla o incluso roja. Las condiciones de la pista iban mejorando con el paso de las vueltas y con ellas, los tiempos de todos los pilotos de la parrilla, aunque Max Verstappen iba marcando el ritmo al colocarse primero cada vez que pasaba por meta. Charles Leclerc respondía a los tiempos del neerlandés cuando la sesión alcanzaba su ecuador, aunque la mejora de cronos era generalizada.

Y así, con la lluvia aflojando, alcanzábamos los últimos minutos de una Q1 que se iba a decidir con el crono a cero y la bandera a cuadros ondeada. La pista se iba secando con el paso de los minutos y las mejoras no tardaban en llegar, por lo que los pilotos se permitían el lujo de realizar varios intentos en los que quienes se encontraban en zona peligrosa trataban de buscar un crono lo suficientemente rápido como para pasar de sesión. Finalmente, pocas sorpresas nos encontrábamos en una Q1 que terminaba liderando Max Verstappen y donde la mayor sorpresa era el pase a Q2 de Nicholas Latifi, dejando fuera a su compañero Alexander Albon.
Eliminados Q1:
16º - Alexander Albon (Williams)
17º - Kevin Magnussen (Haas)
18º - Sebastian Vettel (Aston Martin)
19º - Mick Schumacher (Haas)
20º - Lance Stroll (Aston Martin)

Q2
Con más lluvia cayendo sobre Silverstone, los pilotos afrontaban la segunda parte de la crono nuevamente con goma intermedia y tampoco esperaban para salir a pista una vez el semáforo se ponía en verde. Como ocurriera en la Q1, Max Verstappen era el encargado de proponer los primeros cronos rápidos y se colocaba al frente de la tabla de tiempos, siendo Charles Leclerc nuevamente el encargado de disputarle la posición durante gran parte de la sesión. Los Mercedes se mostraban competitivos y confirmaban su paso hacia adelante también en estas condiciones tan complicadas, acercándonos así a unos últimos minutos donde la lluvia empeoraba y era muy complicado mejorar el tiempo por vuelta.

Max Verstappen cometía el primer pequeño error de la sesión aunque sin consecuencias ni para el neerlandés ni para su Red Bull, entrando ya unos minutos finales sin prácticamente posibilidad de mejora por culpa de el notable aumento de la cantidad de agua sobre el asfalto de Silverstone. Como consecuencia, los pilotos en zona de peligro se quedaban fuera de juego y no podían buscar un crono mejor que les diera el pase a Q3, finalizando la sesión sin mayores cambios de posición y con la sorpresa de ver a Guanyu Zhou y Nicholas Latifi en Q3.
Eliminados Q2:
11º - Pierre Gasly (AlphaTauri)
12º - Valtteri Bottas (Alfa Romeo)
13º - Yuki Tsunoda (AlphaTauri)
14º - Daniel Ricciardo (McLaren)
15º - Esteban Ocon (Alpine)

Q3
Llegábamos a la hora de la verdad con un Silverstone empapado y, como ocurriese en las dos sesiones anteriores, la espera para salir a pista era nula. Con condiciones complicadas, los pilotos buscaban registrar una vuelta cuanto antes, siendo Fernando Alonso el encargado de ponerse primero tras unos intentos iniciales en los que Max Verstappen sufría un trompo sin consecuencias en la curva de Stowe. El asfalto mejoraba y con él los tiempos, siendo Charles Leclerc ahora el encargado de comandar la tabla de tiempos y quedarse Verstappen a 43 milésimas pese a cometer un nuevo error. Fernando Alonso volvía a mejorar y se mantenía entre los gallos de la parrilla con un Alpine con goma usada, aunque Verstappen por fin lograba cuadrar una vuelta completa y situarse primero a falta de algunos minutos.

Los Mercedes también aparecían gracias a la continúa mejora de la pista, sacando la cabeza también Lando Norris. quien se situaba cuarto tras los dos coches de Brackley. Charles Leclerc mejoraba y quedaba a dos décimas de Max Verstappen mientras que Lewis Hamilton se acercaba mucho más al neerlandés, aunque los cronos aún caerían un segundo en nuevo intento, logrando Verstappen el primer puesto nuevamente con menos de un minuto restante. Sin embargo, quien había estado en un segundo plano durante toda la sesión, Carlos Sainz, conseguía mejorar en su último intento y lograr la primera pole de su carrera deportiva.