El binomio de Felipe Martini se impuso en la competencia que cerró el espectáculo en le autódromo de San Nicolás. Germán Todino y el Renault Clio de Felipe Martini se adueñaron de la final de invitados de la Clase Tres del Turismo Pista en la cuarta edición de la Carrera de los 300 Pilotos, Copa Sherwin Williams, que corresponde a la séptima fecha de la temporada 2026 y se disputó en el autódromo de San Nicolás. Lucas Vicino (Franco Fauret) y Nicolás Moscardini (Federico Hermida) fueron los escoltas. En la partida, Vicino tomó la punta y Mauricio Lambiris (Nicolás Pezzucchi) se acomodó segundo. Sin embargo, Todino atacó para dar cuenta, primero, del uruguayo y luego del mendocino, convirtiéndose en el líder. Por su parte, Moscardini se metió cuarto e Ignacio Faín (Alan Buchholz) cayó al décimo lugar. Agustín Canapino (Matías Canapino) comenzó a avanzar y relegó a Ever Franetovich (Martín Chico) para ser quinto. Moscardini saltó al último escalón del podio después de doblegar a Lambiris. Gonzalo Antolín (Andrés Calderón) fue a la tierra y Otto Fritzler (Federico Stieglitz) avanzó hasta el octavo lugar. La pelea la dieron Canapino, Lambiris, Thiago Martínez (Luciano Viana), Fritzler y Bautista Damiani (Francisco Martínez). Adelante, Vicino ejercía presión sobre Todino, quien aguantaba la vanguardia. En la continuidad de la prueba, Marcos Landa (Pablo Collazo (h)) y Facundo Chapur (Gastón Maraslioglu) debieron refugiarse en la zona de boxes. Jorge Barrio (Dino Cassiano) y Ricardo Risatti (Rubén Loiacono) trataron de escalar dentro del top diez y los tres de la vanguardia se separaron entre sí. Por su parte, Fritzler y Fain protagonizaron un roce cuando el joven de San Miguel se pasó de largo y golpeó al piloto de Villa Minetti, dejándolo en la vía de escape. Con un andar contundente, Todino recibió la bandera a cuadros antes que nadie, escoltado por Vicino y Moscardini. El top diez lo completaron Martínez, Lambiris, Damiani, Canapino, Fritzler, Barrio y Risatti. Luego de la carrera, los Comisarios Deportivos analizaron distintas situaciones y determinaron la exclusión de Fritzler por maniobra peligrosa a Fain. De esta manera, Todino se mantuvo como ganador, secundado por Vicino, Moscardini, Martínez, Lambiris, Damiani, Canapino, Barrio, Risatti y Ever Franetovich (Martín Chico). FRANCO FAURET Y UNA VICTORIA SÓLIDA EN LA FINAL DE TITULARES DE LA CLASE TRES
El piloto de Benito Juárez dominó de principio a fin la competencia inicial de la divisional mayor en San Nicolás. Franco Fauret y el Toyota Etios del Antolín Competición vencieron en la final de titulares de la Clase Tres del Turismo Pista en la cuarta edición de la Carrera de los 300 Pilotos, Copa Sherwin Williams, que corresponde a la séptima fecha de la temporada 2026 y se disputó en el autódromo de San Nicolás. Nicolás Pezzucchi y Felipe Martini fueron los escoltas. En la largada, Fauret dio cuenta de Matías Canapino para ser el líder y Francisco Martínez hizo lo propio con Luciano Viana, que también fue doblegado por Pezzucchi. Más atrás, Gastón Maraslioglu pisó la tierra, pero pudo volver rápido a la cinta asfáltica. En el pelotón, Mauro Salvi, Franco De Benedictis y Sebastián Di Bella se enredaron en un incidente que los complicó. Por su parte, Viana fue relegado por Martini, Alan Buchholz y Martín Chico, mientras Pezzuchi aventajó a Canapino y luego cometió un exceso, por lo que también perdió a manos de Martínez. Los dos punteros tenían una pequeña luz sobre el crédito de Nueve de Julio, quien a su vez tenía controlados a sus perseguidores, donde Martini se le fue encima a Canapino hasta dejarlo atrás, lo mismo que Chico. En tanto, Buchholz intentó acercarse al último escalón del podio. Sobre el epílogo de la competencia, la lucha era por el podio, donde Chico, Martínez, Martini y Buchholz pelearon de forma cerrada. En la punta, Fauret aguantaba los embates del Pezzucchi y Federico Hermida superó a Canapino en una pugna que era por la tabla del campeonato. Alexis Cano y su Fiat Argo se despistó y quedó encajado en la vía de escape, lo mismo que Mariano Lavayen, por lo que la prueba se neutralizó. Cuando flameó la bandera verde, el oriundo de Benito Juárez aguantó su lugar y el cambio se dio en el tercer puesto, donde Martini relegó a Chico La carrera terminó por tiempo y Fauret sentenció la victoria a su favor, secundado por Pezzucchi y Martini. El top diez lo completaron Chico, Martínez, Hermida, Canapino, Viana, Buchholz y Andrés Calderón. Los Comisarios Deportivos analizaron distintas situaciones y determinaron excluir a Lavayen por un incidente con Alexis Cano, Francisco Martínez fue recargado con un puesto por un toque con Buchholz, Máximo Di Palma recibió una penalización de 1 minuto por no respetar el circuito, Marco Flores fue excluido por maniobra peligrosa a Rubén Loiacono y a De Benedictis, que tuvo consecuencias para Jonathan Baldinelli. Además, Viana fue sancionado por maniobra peligrosa a Buchholz. Con estas decisiones, Fauret mantuvo su triunfo, escoltado por Pezzucchi, Martini, Chico, Hermida, Martínez, Canapino, Buchholz, Viana y Calderón. MATÍAS QUAGLIA DEBIÓ BATALLAR PARA GANAR ENTRE LOS INVITADOS DE LA CLASE DOS
El representante de Santa Fe se impuso después de una definición apasionante en la Carrera de los 300 Pilotos en San Nicolás. Matías Quaglia y el Volkswagen Up de Matías Quaglia vencieron en la final de invitados de la Clase Tres del Turismo Pista en la cuarta edición de la Carrera de los 300 Pilotos, Copa Sherwin Williams, que corresponde a la séptima fecha de la temporada 2026 y se disputó en el autódromo de San Nicolás. Tomás Fineschi (Juan Cruz Paulides) y Alexis Sangoy (Carlos Bula) fueron los escoltas. En el comienzo, Juan José Cassou (Agustín Gajate) se hizo con la punta, pero Quaglia lo atacó y lo superó. Matías Fernández (Máximo Evans Weiss) intentó acercarse a la lucha, lo mismo que Joaquín Melo (Jonás Maurelli). Sin embargo, la prueba se neutralizó por el principio de incendio que sufrió Juan Pablo Pastori (Felipe Rey). La bandera verde flameo y las posiciones de adelante no cambiaron, aunque Fernández perdió terreno y Sangoy, Melo y Fineschi animaron la pelea por el último escalón del podio. Maximiliano Martín (Agustín Martín) aguantó su lugar de los embates de Martín Laborda (Valentino Spinella). Quaglia tenía una luz importante y se beneficiaba porque Cassou debió desertar, mientras que Sangoy, Fineschi y Melo batallaron por el segundo puesto. El incidente que protagonizaron Cristian Garbiglia (Gabriel Melian) y Laborda provocó una nueva interrupción. El relanzamiento trajo novedades importantes porque se intercambiaron las posiciones, pero el invitado de Matías Clapier prevaleció sin perder su lugar. En una definición cerrada, Quaglia se quedó con el triunfo, Fineschi arribó segundo y Sangoy le arrebató el podio a Melo sobre la línea de sentencia. Más atrás culminaron Fernández, Rodrigo Lugón (Nicolás Herrera), Franco Beatini (Fabián Mainero), Martín, Arián Yerobi (Lucas Yerobi) y Juan Cruz Talamona (Facundo Ríos). Después de la competencia, los Comisarios Deportivos analizaron diferentes situaciones y determinaron recargar con puestos a Laborda por maniobra peligrosa a Garbiglia, Nicolás Posco (Lucas Garro) fue excluido por sobrepaso indebido a Talamona y Joaquín Ochoa (Saul Eidilstein) y Jeremías Olmedo (Stefano Cagnolo) fue penalizado por iniciar superación antes de la bandera verde sobre Yair Etcheveste (Matías Sánchez). Estas decesiones de las autoridades de la prueba no alteraron las diez primeras posiciones. AGUSTÍN GAJATE SE RECUPERÓ PARA GANAR LA FINAL DE TITULARES DE LA CLASE DOS
El representante de Chaco consumó su segunda victoria en la divisional y la primera en la presente temporada. Agustín Gajate y su Fiat Uno Way vencieron en la final de titulares de la Clase Dos del Turismo Pista en la cuarta edición de la Carrera de los 300 Pilotos, Copa Sherwin Williams, que corresponde a la séptima fecha de la temporada 2026 y se disputó en el autódromo de San Nicolás. Matías Clapier y Máximo Evans Weiss fueron los escoltas. En la partida, Clapier salió bien y se hizo con la punta, pero se tuvo que defender de Gajate, mientras que Agustín Martín y Alejo Cravero se rozaron y eso lo aprovecharon Jonás Maurelli y Máximo Evans Weiss para meterse atrás de los líderes. Juan Cruz Paulides avanzó en el pelotón, lo mismo que Valentino Spinella, quien peleó con Fabián Mainero. La vanguardia cambió de manos luego de una prolija maniobra de Gajate y Nicolás Herrera dio cuenta de Martín para ser sexto. Matías Cantarini y Carlos Bula trataron de acercarse al joven del Team Pasini y Juan Daglio se enganchó con el auto de Gabriel Melian y partió al pasto. Nicolás Pontoni, Agustín Bovone y Emiliano González se entreveraron en un toque en el ingreso a la recta principal. Sobre la mitad de la prueba se dieron novedades importantes porque Evans Weiss dio cuenta de Maurelli para ser tercero y Alejo Cravero evidenció problemas, retrasándose de forma considerable. Adelante, Gajate edificó una luz sobre Clapier y viajó con cierta tranquilidad, mientras que Paulides peleó con Lucas Huser para avanzar dentro del top diez. Gajate cedió la punta al confundirse con la señalización en pista y fue pasado por Clapier y Evans Weiss. Sin embargo, el joven de Resistencia le devolvió la gentileza al piloto de Pehuajó y fue en busca del representante de Jujuy. Los cuatro protagonistas de vanguardia se juntaron en el epílogo de la prueba. El hombre del Robledo Competición cometió un exceso y el chaqueño lo relegó para recuperar la cima, mientras que el bonaerense intentó ser segundo, pero no pudo. Con un andar sólido, Gajate sentenció la competencia de titulares a su favor y logró su segundo éxito en la divisional. Clapier y Evans Weiss completaron el podio y más atrás terminaron Herrera, Maurelli, Martín, Bula, Paulides, Lucas Huser y Spinella. Después de la competencia, los Comisarios Deportivos analizaron maniobras y resolvieron apercibir a Federico Fraccaro por un incidente con Thiago Bettino y a Nicolás Pontoni por un toque con Emiliano González. NICOLÁS GONZÁLEZ HEREDÓ EL ESCALÓN MÁS ALTO DEL PODIO ENTRE LOS INVITADOS DE LA CLASE UNO
El piloto de Rafaela se benefició por el recargo que recibió Emiliano Juez después de un toque con Carlos Longhi. Nicolás González y el Fiat Uno de Lucio Rodríguez vencieron en la final de invitados de la Clase Tres del Turismo Pista en la cuarta edición de la Carrera de los 300 Pilotos, Copa Sherwin Williams, que corresponde a la séptima fecha de la temporada 2026 y se disputó en el autódromo de San Nicolás. Carlos Longhi (Maximiliano Pérez) y Emiliano Juez (Nicolás Astorgano) fueron los escoltas. En la largada, Longhi capturó la punta tras desactivar el intento de Agustín Godas (Emiliano Puerto). Juez escaló hasta meterse tercero, lo mismo que José Luis Costamagna (Lucas Bayala) era el cuarto y Sebastián Cipres (Martín Collodoro) quinto. Valentín Balestrini (Matías Vigneau) y Franco Melli (Luciano Manavella) visitaron la tierra, pero pudieron volver. Juez evidenció un ritmo superior y, primero, dio cuenta de Godas y luego de Longhi para ser el líder. En tanto, González avanzaba para conectar al lote de vanguardia, lo mismo que Costamagna. La lucha se traslado a la punta, donde los cuatro primeros no se dieron tregua y también se sumó Facundo Marques (Joaquín Hongn), que venía tirando con Tobías Leimgruber (Gonzalo Alterio). La definición estuvo marcada por un toque entre Juez y Longhi, por lo que este último perdió a manos de González y casi con Marques. En pista, el invitado de Astorgano se impuso, seguido por Rodríguez y Longhi. Sin embargo, los Comisarios Deportivos vieron culpable de la situación al hombre del MDS Racing y fue recargado. De esta manera, Rodríguez heredó la victoria tras ser segundo, secundado por Longhi y Juez. Luego culminaron Marques, Godas, Leimgrubrer, Cipres, Mauro Gorjón (Gonzalo Fabi), Santiago Lantella (Agustín de la Vega) e Ignacio Grippo (Alexis Bull). Además de la sanción que recibió Juez por sobrepaso indebido a Longhi, los Comisarios Deportivos reposicionaron a Grippo por una superación indebida a Ramiro Cano (Agustín Orellana). Con este cambio, Ricardo Salé (Juan Martín Albanese) subió la décimo lugar. MAXIMILIANO PÉREZ TRIUNFÓ EN LA FINAL DE TITULARES DE LA CLASE UNO
El crédito de San Lorenzo logró su primer éxito en la categoría y le dio el bautismo en lo más alto del podio al Chevrolet Corsa. Maximiliano Pérez y el Chevrolet Corsa del Fiornovelli Sport Group se llevaron la final de titulares de la Clase Uno del Turismo Pista en la cuarta edición de la Carrera de los 300 Pilotos, Copa Sherwin Williams, que corresponde a la séptima fecha de la temporada 2026 y se disputó en el autódromo de San Nicolás. Emiliano Puerto y Martín Collodoro fueron los escoltas. En el arranque, Lucas Bayala hizo una largada limpia y se hizo con la punta, mientras que Pérez se acomodó segundo y la lucha estaba por el tercer puesto, donde Pablo Matich buscó, pero Collodoro lo aventajó y Puerto no pudo con el joven de Venado Tuerto. Pérez se convirtió en el nuevo líder después de una prolija maniobra y Collodoro también dio cuenta de Bayala, quien cayó al último escalón del podio. Sin embargo, el campeón 2018 seguía perdiendo porque fue doblegado por Matich, Puerto y Agustín Orellana. Por su parte, Esteban Monje intentó prenderse, pero se despistó después de recibir un golpe de William Bull y quedó encajado en la vía de escape, lo cual generó el ingreso del Auto de Seguridad. Antes de la neutralización, Joaquín Cordina trato de avanzar y se enredó en un roce con Ignacio Espíndola, mientras que Lucio Rodríguez escaló desde el décimo puesto para colocarse quinto. Tras el relanzamiento, Pérez cometió un error y lo superaron Collodoro, Puerto y Orellana. Más atrás, Bull aprovechó la pelea entre Joaquín Hongn y Agustín de la Vega para dejarlos atrás a los dos. El piloto de Lisandro Olmos sorprendió al crédito de Olavarría para saltar a la vanguardia y el oriundo de San Lorenzo también relegó al bonaerense. A tres giros para el cierre, el representante de Santa Fe recuperó la punta y comenzó a defenderse. En tanto, Bayala se acomodó nuevamente en la cuarta colocación. Con solvencia, Pérez edificó una pequeña luz y se impuso en la competencia de titulares, escoltado por Puerto y Collodoro. Luego arribaron Bayala, Nicolás Astorgano, Orellana, Rodríguez, Hongn, Gonzalo Fabi y William Bull. Sin embargo, los Comisarios Deportivos analizaron diferentes situaciones de carrera y procedieron a excluir a William Bull por maniobra peligrosa a Monje y Joaquín Cortina fue recargado con 5 segundos por un incidente con Nicolás Astorgano e Ignacio Espíndola. De esta manera, Alexis Bull saltó al décimo puesto del clasificador. |
