Antonio Felix da Costa ganó el E-Prix de Marrakech, su primera victoria en la temporada 2019-20 para DS Techeetah, terminando por delante de Maximilian Gunther de BMW, mientras que Jean-Eric Vergne también protagonizó una carga al podio. Da Costa hizo una escapada perfecta desde su primera posición de privilegio de la temporada, liderando a Gunther. Desde el 11º lugar de la parrilla, después de haberse levantado de su cama enferma después de un susto de salud, Vergne irrumpió por el campo a la tercera posición. Gunther pasó a da Costa por el liderato en la curva 1 justo antes de la media distancia, pero da Costa lo rebasó tomando su segundo modo de ataque antes. Al entrar en los últimos 10 minutos de la carrera, Vergne también pasó a Gunter por segunda vez en la curva 1. Gunther volvió a atacar en las etapas finales, pero Vergne le cerró la puerta repetidamente. Pero a Gunther no se le negaría, pasándolo con un movimiento deslumbrante con un puñado de esquinas restantes mientras Vergne se quedaba sin energía. Nyck de Vries de Mercedes perdió su tercer puesto debido a una penalización de drive-through por dominar la regeneración. Sebastien Buemi de Nissan subió para terminar cuarto, justo en la cola de Vergne. Las posiciones finales en el ePrix de Marrakeh: |
1 | Antonio Felix da Costa | | Techeetah | 34 | 46'52.757 | | 2 | Maximilian Gunther | | Andretti Autosport | 34 | 47'04.184 | 11.427 | 3 | Jean-Eric Vergne | | Techeetah | 34 | 47'04.791 | 12.034 | 4 4 | Sébastien Buemi | | PRESAS | 34 | 47'05.039 | 12,282 | 5 5 | Edoardo Mortara | | Venturi | 34 | 47'08.414 | 15,657 | 6 6 | Mitch Evans | | Jaguar Racing | 34 | 47'09.092 | 16,335 | 7 7 | Lucas di Grassi | | Team Abt | 34 | 47'11.463 | 18.706 | 8 | Andre Lotterer | | Equipo Porsche | 34 | 47'12.255 | 19,498 | 9 9 | Oliver Rowland | | PRESAS | 34 | 47'12.883 | 20.126 | 10 | Sam Bird | | Virgin Racing | 34 | 47'13.052 | 20,295 | 11 | Nyck de Vries | | Mercedes | 34 | 47'13.314 | 20.557 | 12 | Robin Frijns | | Virgin Racing | 34 | 47'15.130 | 22,373 | 13 | Jérôme d'Ambrosio | | Mahindra Racing | 34 | 47'15.542 | 22,785 | 14 | Daniel Abt | | Team Abt | 34 | 47'17.837 | 25.080 | 15 | Stoffel Vandoorne | | Mercedes | 34 | 47'18.726 | 25,969 | dieciséis | James Calado | | Jaguar Racing | 34 | 47'19.285 | 26,528 | 17 | Felipe Massa | | Venturi | 34 | 47'20.243 | 27,486 | 18 años | Neel Jani | | Equipo Porsche | 34 | 47'37.233 | 44,476 | 19 | Brendon Hartley | | Dragon Racing | 34 | 47'41.759 | 49,002 | 20 | Nico Müller | | Dragon Racing | 34 | 47'45.832 | 53,075 | 21 | Oliver Turvey | | Equipo de Fórmula E de NIO | 34 | 47'52.726 | 59,969 | 22 | Pascal Wehrlein | | Mahindra Racing | 34 | 48'06.171 | 1'13.414 | 23 | Ma Qing Hua | | Equipo de Fórmula E de NIO | 33 | 47'25.441 | 1 vuelta | | Alexander Sims | | Andretti Autosport | 33 | 45'45.519 | 1 vuelta |
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