A medida que la pandemia de COVID-19 continúa poniendo en pausa la temporada de Fórmula 1, los fanáticos están reflexionando sobre cuándo finalmente volverán las carreras y comenzará la campaña 2020. Las nueve primeras carreras de la temporada han sido canceladas, la más reciente fue el Gran Premio de Canadá, programado para el 14 de junio. Los equipos están en conversaciones constantes con los jefes del deporte sobre cuál es el curso de acción más probable mientras el mundo continúa lidiando con la naturaleza fluida de la pandemia. ¿Cuáles son los mejores y los mejores escenarios para la temporada 2020 de F1? El mejor escenario: 19 carreras a partir del verano
Si bien la mayoría de los países europeos siguen bloqueados y han eliminado todos los eventos deportivos importantes en los próximos meses, todavía hay ambiciones de comenzar la temporada de F1 en el verano. El CEO de F1, Chase Carey, dijo que a fines del mes pasado aún era posible un calendario de carreras 15-18 , aunque muy alterado del cronograma planeado, con una extensión en 2021 bajo consideración. Pero el director gerente de F1, Ross Brawn, reveló el miércoles que hasta 19 carreras podrían seguir adelante este año si la temporada puede comenzar en julio. "Si pudiéramos comenzar a principios de julio, podríamos hacer una temporada de 19 carreras: tres carreras, un fin de semana libre, tres carreras, un fin de semana libre", explicó Brawn en el Sky F1 Vodcast. "Pero hemos analizado toda la logística. Creemos que podemos celebrar una temporada de 18 a 19 carreras si podemos comenzar en julio". Sólo el Gran Premio de Mónaco se canceló formalmente para 2020 , y solo se aplazaron otras ocho carreras, lo que significa que la mayoría de ellas podrían reprogramarse como parte de una serie de encabezados triples para llegar a 18 o 19 carreras. Se están considerando todas las opciones, incluyendo comenzar la temporada a puertas cerradas, correr fines de semana de carrera condensados y eventos de doble encabezado. Un calendario de 19 carreras puede parecer ambicioso, y sin duda pondría una gran presión en todo el paddock de F1. PeEl peor de los casos: ningún campeonato en 2020. Con cada carrera que se cancela, aumenta la preocupación para muchos de que no haya ningún campeonato en 2020. La naturaleza fluida de la pandemia de COVID-19 significa que es difícil pronosticar cuánto tiempo pasará hasta que la vida vuelva a ser algo normal. Recientemente, China comenzó a aliviar sus restricciones de bloqueo en medio de la caída de las tasas de mortalidad, pero sigue siendo muy consciente de una posible segunda ola de infecciones. Incluso si la pandemia no se intensifica aún más, aún puede haber preocupaciones entre las naciones y los promotores de la celebración de eventos internacionales este año. Grandes eventos como los Juegos Olímpicos, los campeonatos de fútbol de la UEFA Euro 2020 y Wimbledon ya se han pospuesto hasta 2021, por lo que no es inimaginable que la F1 pueda enfrentar un destino similar. La F1 debe celebrar ocho carreras en tres continentes para 2020 para contar como un campeonato mundial. Brawn dijo que la temporada podría comenzar tan tarde como octubre y aún así alcanzar el número requerido. "Podríamos lograr ocho carreras comenzando en octubre", dijo. "Así que si quisieras un punto muerto, sería octubre. Pero siempre existe la posibilidad de que nos encontremos el próximo año". Mientras se pueda encontrar un hogar para ocho carreras en octubre, obtendremos un campeonato este año. ¿Cuál es el resultado más probable?
Siendo realistas, en algún lugar entre los dos extremos parece ser el resultado más probable para la F1 en 2020, pero aún no está claro qué forma tomará el campeonato. Es probable que inicialmente haya un retorno "suave" para la F1 a puertas cerradas, al menos para ayudar a aumentar los números de carrera del campeonato y garantizar que no haya problemas, ya que cualquier problema sería extremadamente perjudicial en varios niveles. La carrera de apertura tendría que tener lugar en Europa y ser accesible para los 10 equipos, con Brawn reconociendo la necesidad de estrictas pruebas y restricciones para los asistentes para garantizar su funcionamiento. "Nuestra opinión es que probablemente un comienzo europeo será favorable, y que incluso podría ser un evento cerrado", dijo Brawn. "Podríamos tener un ambiente muy cerrado, donde los equipos entran en los charters, los canalizamos al circuito, nos aseguramos de que todos estén probados, despejados, no hay riesgo para nadie y tenemos una carrera sin espectadores". "Eso no es genial, pero es mejor que no correr en absoluto", subrayó. Dónde estamos actualmente
El Gran Premio de Francia el 28 de junio actualmente se erige como la primera carrera sin cambios en el calendario, seguido por el Gran Premio de Austria una semana después. El funcionamiento del Gran Premio de Gran Bretaña, programado para el 19 de julio, se determinará a finales de este mes por los funcionarios de Silverstone. Si la pandemia ha disminuido lo suficiente para cuando llegue el verano, tal vez un conteo de carreras propuesto por Brawn pueda estar al alcance. Será un rompecabezas difícil para las partes interesadas del deporte para reconstruir. Todas las fechas permanecerán en el aire por ahora. Pero la esperanza es que, más temprano que tarde, la F1 pueda volver a funcionar con las carreras y darnos un poco de normalidad dentro del automovilismo. Fuente: Mundosport |
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