El poleman Valtteri Bottas (Mercedes) se impuso en un dramático Gran Premio de Austria de Fórmula 1, primera carrera del año, segundo resultó Charles Leclerc (Ferrari) y tercero finalizó Lando Norris (McLaren). En pista, segundo finalizó el campeón Lewis Hamilton (Mercedes) quien fuera penalizado por protagonizar un incidente con Alex Albon(Toro Rojo). Así, Lando Norris anotó su primer podio de Fórmula 1 cuando Hamilton cayó al cuarto puesto que recibió una penalización de cinco segundos, después de haber terminado segundo en la carretera. El dominio de Mercedes, con Bottas arriba, fue desafiado por Red Bull, pero Max Verstappen, quien corría segundo detrás de Bottas, se vio obligado a salir con una falla eléctrica desde el principio. Hacia el final de la carrera, Alex Albon tomó neumáticos blandos nuevos y estaba pasando a Lewis Hamilton por segundo cuando hicieron contacto, y Albon se dio la vuelta. Antes de la carrera, Hamilton había sido retrasado en la parrilla de salida del segundo al quinto, por no levantar bajo banderas amarillas en la calificación cuando Bottas se adelantó a él. Bottas lideró desde el principio, Lando Norris, de McLaren, agarró brevemente el segundo lugar antes de que Verstappen retomara el lugar en la curva 3. Hamilton intentó pasar a Albon en la curva 4, pero fue rechazado. Albon pasó a Norris por el tercer lugar cuando DRS se habilitó en la vuelta 3, y Hamilton siguió su ejemplo una vuelta más tarde en la curva 1. Hamilton luego usó DRS para adelantar a Albon por el tercer lugar en la vuelta 9. Verstappen estaba 3 segundos detrás de Bottas cuando su auto disminuyó la velocidad con un problema eléctrico al acercarse a la curva 1 en la vuelta 12. Volvió a los pits, donde Red Bull intentó arreglarlo sin éxito. El auto de seguridad se desplegó en la vuelta 26 cuando Kevin Magnussen de Haas sufrió un gran giro debido a una falla en el disco de freno, justo cuando el Renault de Esteban Ocon lo estaba adelantando en la curva 3. Eso envió a todos los líderes a boxes para detener sus neumáticos, durante los cuales Sergio Pérez (quien tomó el neumático mediano en lugar del duro) casi golpeó a Norris (quien había sufrido un cambio lento en su rueda trasera izquierda). En el reinicio, Carlos Sainz atacó a Charles Leclerc por el sexto lugar, pero fue cortado por Sebastian Vettel mientras intentaba aprovechar, haciendo que el Ferrari girara. Pérez pronto superó a Norris por el cuarto lugar en la vuelta 33. Se advirtió a ambos conductores de Mercedes sobre problemas con los sensores y se les pidió que se mantuvieran alejados de las aceras, debido a las preocupaciones de la caja de cambios. A Bottas le dijeron que estaba en "peor forma que el otro auto". Romain Grosjean (problemas de frenos) y George Russell se retiraron a 20 vueltas del final, este último causó un segundo auto de seguridad debido a que se vieron obligados a salir de la pista. El reinicio duró unos segundos, ya que el Alfa Romeo de Kimi Raikkonen perdió su rueda delantera derecha en la penúltima esquina, requiriendo un tercer auto de seguridad, pero no antes de que Albon tomara el tercero de Pérez. Dejó un sprint de 10 vueltas hasta el final, con los Mercedes por delante de Albon, quien atacó a Hamilton pero chocaron en la curva 4 y Albon fue lanzado en un giro a través de la grava. Hamilton recibió una penalización de 5 segundos por causar la colisión. Bottas corrió para ganar medio segundo sobre Hamilton. Pero la penalización de Hamilton significó que Leclerc terminara segundo por delante de Norris, con Hamilton cayendo al cuarto puesto. Norris también anotó el punto extra para la vuelta más rápida. El próximo fin de semana, en el mismo trazado, se desarrollará la segunda fecha del año, en lo que será el Gran Premio de Estiria.  |
