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Otras || 16/07/2020
Yoyo Maldonado: "Es un honor que el autódromo de Nueve de Julio lleve mi nombre"
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Guillermo "Yoyo" Maldonado comentó sus sensaciones al respecto de la actualidad del automovilismo nacional y el impacto que el deporte motor está sufriendo a causa de la pandemia del coronavirus.

También opinó al respecto de que el Autódromo de Nueve de Julio lleve su nombre y lo que significa para él. Además, habló de la falta de público hoy por hoy en las carreras y lo que significa dicha ausencia.

- ¿A tu criterio la pandemia ha cambiado las cosas?

- La realidad es que no sabemos donde estamos, cuesta imaginrse las cosas que van a venir, es todo incertidumbre. Hoy las cosas suceden tan vertiginosamente en todas partes y cuando uno tiene enfrente una pandemia como esta y que en realidad ni los científicos saben exactamente de que se trata puede pasar cualquier cosa, está cambiando todo.

- ¿Como ves la actualidad del automovilismo y como lo veremos después de octubre si es que vuelve la actividad?

- Ojalá que siga siendo el mismo. Yo creo que va a depender todo de la posibilidad que tengamos de juntarnos. El automovilismo, como el fútbol es pasión, se vive en cada circuito. Si bien es muy lindo ver las carreras por TV, también es muy lindo estar en el autódromo en la tribuna. También, ya hemos visto las carreras de la F-1, el protocolo que se usa es una cosa rarísima, sin dudas eso le quita brillo al espectáculo. A mí no me gusta, más allá que después la carrera es como una más, todo el entorno hace que tengamos la mitad del gran espectáculo.

- ¿La última carrera del Nascar mostró un poco del cambio?

- Todo eso que rodea en la previa de cada carrera, si a mi me tienen 30 minutos antes haciendo cola probablemente no vaya y como yo mucha gente. Si con una capacidad de 30 mil personas, van 27 mil en un lugar donde habitualmente van 120 mil, evidentemente la gente no va primero por el temor y después para no comerse el garrón de estar en una espera como está ocurriendo en todas partes.

- ¿Qué orgullo deberás tener por saber que hay un autódromo que lleva tu nombre, como el de 9 de julio?

- Es muy lindo, sin dudas. Para mí es un honor, no sé si está bien pero cuando suceden estas cosas uno se pregunta porqué adelantarse en los tiempos, las cosas se van sucediendo diferentes en forma permanente y a lo mejor el día de mañana sale un nuevejuliense que que hizo muchas más cosas que yo y el autódromo ya tiene mi nombre. Es una sensación rara, pero así lo han decidido, me lo comunicaron y por supuesto me puso muy feliz y contento, es un honor para mí.

- ¿Cada triunfo tuyo, era una fiesta en Nueve de Julio?

- En las ciudades chicas como lo es 9 de Julio se vive muy fuerte el deporte en general y cuando hay un representante de la ciudad que las cosas le van bien, la ciudadanía se involucra y lo considera como propio, y se festeja mucho. Cada vez que lograba ganar una carrera o un campeonato, la gente lo toma como propio y eso es muy lindo para nosotros que somos del Interior es una cosa muy importante.

- ¿Muchos de tus ex colegas de aquellas épocas siguen vinculados al automovilismo, a Vos se te ve más retirado?

- El hecho de que yo no esté en el automovilismo fu una decisión personal. Cuando me tocó bajarme del auto, cuando decidí bajarme del auto tuve la posibilidad de manejar un equipo desde abajo y tuve la suerte de poder comparar lo que podía hacer abajo del auto y lo que podía hacer Willy (Kissling) que estaba conmigo en ese momento y la diferencia era sideral, a Willy le resultaba muy fácil el tema y a mí para nada. Me dí cuenta enseguida que no era para mí, que no era mi función. Siempre me costó, a mi me rsultaba bastante simple estar arriba del auto trabajando como lo hacen todos los pilotos, pero estar abajo me era muy complicado. Yo no lograba entender las situaciones, nunca fue mi fuerte por eso que en un momento determinado cuando Volkswagen decide retirarse ví que era el momento de que yo también debía retirarme porque esto me dije, no es para mí, es algo que no resolvía bien. Creo que una de las cosas más importantes que le pasan a un ser humano es cuando se da cuenta de que tal cosa no es para él y hay que dar un paso al costado. Me resultó complicado manejar el equipo desde abajo, entender a los pilotos y solucionarle los problemas, cosa que Willy lo hacía como un maestro y como lo hacen muchos ex pilotos.

- ¿Como pensás que se puede presentar el tema político-económico en el automovilismo que se viene?

- Creo que va todo de la mano, el automovilismo no es ajeno al país y sus vaivenes. Si se reactiva el país, lo mismo va a suceder con el automovilismo. Si sucede lo contrario, no sólo el automovilismo sino todos los deportes en general lo van a pasar mal. Creo que va a depender específicamente de eso, estamos pasando un momento muy complicado en la parte salud y en la parte económica, el país está en una situación muy complicada. Va a depender del buen hacer de los dirigentes como para que esto se vaya solucionando de a poco y que tome un rumbo, que veamos una luz al final. Hay que pensar en el país de una vez por todas. Desde que tengo uso de razón, siempre fuimos para atrás. Eramos un país extraordinario y fuimos cayendo para quedar donde estamos ahora.

- ¿No tuvistes invitaciones para incorporarte como por ejemplo en el Súper TC2000, te hubiese gustado?

- La realidad es que no me invitaron, pero también es cierto que si lo hubieran hecho probablemente no lo hubiera aceptado. Yo me fui del automovilismo hace mucho iempo y hay que estar permanentemente en una actividad que si bien la conozco como el automovilismo que yo practicaba y que no tiene nada que ver con el de ahora . Sin dudas, yo puedo dar opiniones que si me las pidieran las daría, pero no puedo tener la certeza de que voy a estar en lo correcto porque el automoviulismo actual es muy diferente al de mis tiempos y la gente que hoy está dirigiendo el automovilismo sabe de que se trata. Los que nos retiramos hace tiempo nos gusta ver el automovilismo, pero es muy complicado manejarlo, hay que estar en el día a día y yo no lo estoy.

Fuente: Mundosportextra.com 

 

 

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