Valtteri Bottas (Mercedes) resultó el dueño de la pole position del GP de Eifel, tras dearroillarse la 11a. clasificación de la temporada en el circuito de Nürbugring, Alemania. Segundo fue su compañero y campeón Lewis Hamilton en otro inapelable 1-2 de Mercedes. Por su parte, Max Verstappen (Red Bull) fue tercero. Mercedes mantuvo su récord del 100% en la clasificación hasta ahora en 2020, pero enfrentó una dura competencia de Max Verstappen de Red Bull, que había encabezado la Q1 y estaba a la deriva de Hamilton a la cabeza de los tiempos en la Q2. Verstappen incluso abrió el camino después de las primeras carreras en la Q3, pero Bottas prevaleció cuando los pilotos de Mercedes respondieron en sus segundos intentos. Bottas terminó con el sector medio más rápido en su última vuelta, 1m.25.269s, lo que lo puso en ventaja por 0.256s mientras bajó a Hamilton a la segunda posición, con el campeón del mundo terminando con el mejor tiempo en el sector final. Verstappen comenzó su última vuelta con el sector más rápido una vez, pero se desvaneció a medida que avanzaba la vuelta y terminó a 0.293 segundos de la pole. Tanto Verstappen como Hamilton fueron más lentos en la Q3 en comparación con sus vueltas en el segmento medio. Charles Leclerc sorprendió a Alex Albon al tomar el cuarto lugar para Ferrari, con el piloto de Red Bull derribado al quinto como resultado de la mejora en el último suspiro del corredor monegasco. Todos los autos líderes comenzarán la carrera de mañana con los blandos, a pesar de los autos Mercedes y Ferrari, y Daniel Ricciardo de Renault, experimentando con los neumáticos medianos a principios de la Q2. Ricciardo se clasificó sexto en la Q3 por delante de su compañero de equipo Esteban Ocon, y Lando Norris se clasificó octavo por delante de Sergio Pérez y Carlos Sainz. La mejora tardía de Leclerc para marcar el quinto mejor tiempo en la Q1 noqueó a su compañero de equipo en Ferrari, Sebastian Vettel, quien marcó su mejor marca personal en su última vuelta en el segmento medio, pero terminó siendo arrastrado hasta el puesto 11. Pierre Gasly y Daniil Kvyat también mejoraron sus últimas carreras en la Q2, pero ambos fueron eliminados en P12 y P13, mientras que una vuelta de Antonio Giovinazzi le dio el 14 ° lugar para Alfa Romeo por delante del piloto de Haas Kevin Magnussen. Romain Grosjean falló el corte después de tener su mejor vuelta de la sesión, 1m27.118s, eliminada por exceder los límites de la pista en la curva 4 a la sombra de la tribuna de Mercedes que da a la curva y la curva 1. El piloto de Haas pudo establecer otro tiempo en los momentos finales, pero fue arrastrado por delante de la pareja de Williams, George Russell y Nicholas Latifi, cuando terminaron P17 y P18. |
