| Lewis Hamilton (Mercedes) se alzó con una gran victoria en el Gran Premio de España que se desarrolló en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El británico ganó su tercera carrera de la temporada y llegó a las 98 victorias. Max Verstappen (Red Bull) llegó segundo y Valtteri Bottas (Mercedes) completó el podio. En la largada Verstappen lo hizo mejor que Hamilton y al dejar atrás las dos primeras curvas, el neerlandés tomaba el primer lugar. Hamilton quedaba segundo. Detrás Charles Leclerc (Ferrari) sacaba provecho y le usurpaba el tercer lugar a Bottas. En los primeros 5 giros, los dos punteros generaron un notorio margen sobre Leclerc y Bottas, quienes peleaban por este entonces el último escalón del podio. Un pelotón que comenzaba a evidenciar diferencias en los distintos sectores. En la novena vuelta de competencia salió el auto de seguridad debido a que quedó mal ubicado el auto del japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri). El japonés tuvo una falla que finalmente lo obligó a abandonar la competencia. No tuvo un buen fin de semana nuevamente el joven piloto. Al iniciar la vuelta 11 de carrera se relanzó la competencia. Verstappen mantenía la punta con Hamilton como escolta, quien también mantenía a raya a la Ferrari de Leclerc en el tercer lugar. La disputa llegaba a su primer tercio de competencia cuando se aproximaban a cumplir las primeras 22 vueltas de carrera. Para cuando se llegó al giro 19 se abrió la ventana de boxes para realizar los cambios de neumáticos. En la vuelta 24 el primer Mercedes en ingresar a la zona de pits fue Bottas. Se esperaba por Hamilton que todavía no ingresaba como tampoco lo hacía Verstappen. A la vuelta siguiente entró el líder de la carrera, pero el Mercedes del británico decidió seguir en pista. Una parada lenta de poco más de 4 segundos hizo el equipo Red Bull con Verstappen, quien había salido en quinto lugar por detrás de su compañero Sergio "Checo" Pérez. El mexicano rápidamente lo dejó pasar para no hacerle perder tiempo. En la vuelta 29 ingresó Hamilton a los boxes, lo que le permitió a Verstappen volver a ponerse al frente del clasificador. Lo mismo hizo Leclerc, quien luego de la parada quedó en cuarto lugar detrás de Bottas; el finlandés había ingresado algunas vueltas antes que el monegasco. En la vuelta 34 tanto Verstappen como Hamilton giraban con el neumático medio calzado. El británico se acercaba rápidamente al piloto de Red Bull y la punta de la carrera podía volver a cambiar de nombre. La punta no cambiaba de manos y la escudería austríaca se lograba mantener con Verstappen en la punta de la carrera, pero la diferencia con Hamilton no se estiraba más allá del segundo con algunas décimas. En la vuelta 42 el campeón re ingresó en los boxes para hacer una segunda parada y colocó neumáticos medios. A falta de 21 giros para el final de la carrera nada estaba dicho. Pese a que Hamilton tras su parada salió en el tercer lugar por detrás de Bottas, la carrera en Catalunya mantenía en suspenso lo que podía suceder en pista. Verstappen aún no pensaba en una segunda detención en los pits. Con 12 giros restantes para el final Bottas ingresaba en los pits luego de que dejó pasar a Hamilton para que se pusiera en segundo lugar. Leclerc pasaba a ponerse nuevamente en el tercer lugar del clasificador, aunque el monegasco no tenía demasiada diferencia a su favor. Cuando faltaban 9 giros, Bottas superaba nuevamente a Leclerc y el finlandés volvía a ocupar el último escalón del podio. Mientras Verstappen seguía mandando en la punta, pero Hamilton se acercaba con un compuesto de neumático que tenía menos cantidad de vueltas que las del neerlandés. En la vuelta 60 de la carrera Hamilton superó a finalmente a Verstappen y capturó el primer lugar de la competencia. Rápidamente el británico comenzó a generar diferencia dado el mejor estado de sus neumáticos. A poco del final la pelea ahora estaba centrada en si Mercedes o Red Bull se iban a llevar el punto extra de la vuelta rápida pensando en el campeonato de Constructores. Finalmente cayó la bandera a cuadros y la victoria quedó en manos de Hamilton. Verstappen, dueño del récord de vuelta en carrera, llegó segundo y Bottas culminó tercero. Leclerc fue cuarto y Pérez finalizó en quinto puesto. Más atrás, llegaron: Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Lando Norris, Esteban Ocon, y Pierre Gasly (quien se recuperó después de una sanción de 5 segundos y se llevó un punto en un difícil domingo para la Scuderia Alpha Tauri). |
