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Rally Argentino || 22/04/2023
Federico Villagra está al frente en Mina Clavero
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El YPF Rally Argentina, segunda fecha del Rally Argentino Pirelli y del certamen FIA CODASUR completó su bucle inicial de sábado, con Federico Villagra como firme líder, en su debut con un Hyundai i20 R5. Luis Arceluz (Renault) comanda la RC-MR, mientras que Carlos Cataldo (Toyota) lidera la RC3, el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) prevalece en la RC4 y Manuel Torrás (Ford) marcha al frente de la RC5.

RC2 - A pesar de estar efectuando sus primeros kilómetros de experiencia con el i20 R5, Villagra y Virginia Klus han sacado provecho del significativamente retrasado lugar de partida, para ganar dos de las tres pruebas especiales. Así, el múltiple campeón dominó la mañana de sábado y construyó una ventaja de 16,7 segundos sobre Miguel Baldoni (Skoda) y Gustavo Franchello al frente de la general.

A diferencia de Villagra, el puntano debió abrir el camino en gran parte del bucle, ya que el paraguayo Fabrizio Zaldivar (Hyundai) y Marcelo Der Ohannesian se retrasaron con daños en la suspensión y puente traseros. Aún así, el líder del certamen argentino logra ubicarse 1,8 segundos por delante de Marcos Ligato (Citroën) y Rubén García.

En su última carrera como piloto, el seis veces campeón ha sido el más veloz de la PE3 Mussi - Ambul 1, aunque reconoció que su retrasado lugar de largada le ha dado tantas ventajas como desventajas, según el tipo de piso que afrontara en los tramos. Aún así, Ligato tiene ahora como próximo objetivo al propio Baldoni, quien se ubica apenas 1,8 segundos por delante del cordobés.

Alejandro Cancio (Skoda) y Diego Cagnotti se han visto privados de luchar por el top 3 y marchan cuartos, producto de la rotura de un neumático trasero izquierdo y de un ritmo que los mantuvo a más de diez segundos de la mejor marca en los dos tramos iniciales. Ahora, el subcampeón mantiene sus ojos puestos en la dupla de Augusto D'Agostini (Skoda) y Juan Pablo Carrera, quienes le acechan a solo una décima.

A pesar de algunas trazadas excesivamente anchas en la PE2, el catamarqueño consigue ubicarse 3,4 segundos por delante de Martín Scuncio (Skoda) y la chilena Javiera Román, quienes ocupan el sexto lugar. La dupla de Point Cola Racing ha completado un bucle libre de problemas significativos, pese a la perdida de un paragolpes, lo que les permite llevar 9,6 segundos por delante de Federico Cadamuro (Skoda) y Zaca García.

Gerónimo Padilla (Skoda), Leandro Bonnin (Citroën) y el paraguayo Gustavo Saba (Volkswagen) completan el top 10, por delante de Miguel Zaldivar (Volkswagen) y Juan Carlos Alonso (Skoda), quien a pesar de un trompo en la PE4, se ubica como líder de la RC2 Copa en el Rally Argentino Pirelli.

Una mañana significativamente desafiante se presentó para los Skoda de Gastón Pasten y Claudio Robustelli, quienes penaron con varios neumáticos dañados. Por otro lado, los Polo GTi R5 de los paraguayos Augusto Bestard y Agustín Alonso penaron con un trompo y una ligera fuga, respectivamente.

RC-MR - Con gran contundencia y sin problemas, Luis Arceluz (Renault) y Ezequiel Queralt se ubicaron como nuevos líderes de una general que comandan cómodamente, con 1m40s0 de ventaja sobre los riojanos Nicolás y Juan De la Vega, en su estreno con el Citroën DS3 Maxi Rally del equipo EZD WRT. Por otro lado, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci completan el top 3, pese a haber sufrido una pinchadura.

Mientras Rubén Montoro (Volkswagen) y César Folledo (Volkswagen) completan el top 5, la categoría tuvo un bucle matutino que deparó inconvenientes para varios protagonistas. Entre ellos, el uruguayo Martín Cánepa (Peugeot) penó con una ligera salida y una avería en sus frenos, Miguel Patat (Volkswagen) se retrasó con daños en el turbo y Hernán Kim (Volkswagen) desertó tras romper la parrilla de suspensión.

RC3 Junior - También con sólida ventaja, Carlos Cataldo (Toyota) y Francisco Franchello marchan al frente de su categoría, con 1m41s9 sobre Ricardo Daparte (Volkswagen), quienes penaron esta mañana con la rotura de un neumático. En el paulatino arribo de los coches a la asistencia, Ernesto Lord (Volkswagen) y Maximiliano Karamatich completan el top 3, a 3m26s0.

Los últimos dos lugares del top 5 son ocupados por el ecuatoriano Julio Rodríguez (Ford) y Ricardo Collado (Ford), en tanto que el bucle inicial deparó el retraso de Germán Galfrascoli (Volkswagen), inicialmente relegado con la tierra en suspensión de Daparte, y el abandono de Lucas Machado (Volkswagen).

RC4 - De notable solidez, el uruguayo Andrés Marieyhara y Mauricio Obrador se mantiene al frente de la categoría a bordo de su Peugeot 208 Rally4, con el que llevan 56,1 segundos de ventaja sobre Martín y Federico Maisonnave. Los bonaerenses han superado una desafiante mañana, con el polvo en suspensión de otros coches relegados y escoltan al uruguayo, con el mejor de los 208 Rally4 de producción nacional.

Con idéntica maquinaria, Damián Ibarra y Fernando Acosta completan el top 3, por delante de Juan Saraleguy y Luis Gatica, quienes lideran la Copa Senior, con otro de los Peugeot 208 Rally4. Quinto se ubica el uruguayo Rodrigo Fialho, cuyo Renault Clio Rally5 se ha repuesto de un pinchazo, diferente a lo sucedido con el Clio Rally4 de su compatriota, Luigi Contin, quien abandonó por un vuelco sin consecuencias.

RC5 - Gracias a una notable consistencia, Manuel Torrás (Ford) y Juan Salgado Nash han completado el bucle matutino como líderes de la general, con 22,9 segundos de ventaja sobre Víctor Muratore (Ford) y Nicolás Cordeje. Luego, los ganadores de General Madariaga, Nicolás González (Ford) y Gerónimo Bordignon completan el top 3, pese a haber penado con la rotura de un amortiguador delantero.

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